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神宇锡柴联手打造经典车型在随州程力现场发布

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    神宇锡柴联手打造经典车型在随州程力现场发布

  • 作者:clzqyj
  • 发布时间:2017/6/17 11:05:40
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神宇锡柴联手打造经典车型在随州程力现场发布

【行业动态】 经过一个多月的精心准备,东风神宇联手一汽锡柴打造的经典车型东风御虎系列推介及巡展会,于2017年6月6日在专汽之都随州最大的专用车制造公司程力专用汽车股份有限公司拉开了序幕。

经过一个多月的精心准备,东风神宇联手一汽锡柴打造的经典车型东风御虎系列推介及巡展会,于2017年6月6日在专汽之都随州最大的专用车制造公司程力专用汽车股份有限公司拉开了序幕。

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本次发布的东风御虎底盘产品,是东风神宇公司经过详尽而细致的市场调研,与一汽锡柴强强联合,采用一汽锡柴康威系列发动机,打造的经典车型。东风神宇专用车业务部曾华祥部长、一汽锡柴销售公司董安国总经理助理、湖北国瑞智能装备有限公司王科学总经理、程力专用车公司陈国祥副总经理、以及本次推介会主办者湖北添翼汽车科技王丽总经理、黄春卫经理出席活动并进行了讲话。

按照国家排放法规要求,国四升级国五的时间已经进入倒计时,但是国五产品具体是怎么样的,与会的客户都不甚了解。对此,一汽锡柴湖北事业部品牌经理陈亮向参会客户进行了详尽的介绍。目前国内国五排放的技术路线主要有两种:一种是本次东风御虎产品配套的锡柴康威4DW产品,所采用的DPF技术路线,因该技术也是国家明确规定,未来国六产品升级必须具备的技术,一汽锡柴提前采用国六技术应用在国五产品上,该技术考验的是一个公司的研发实力,目前国内轻卡生产厂家仅有一汽锡柴与康明斯等有限几家采用该技术路线。DPF技术路线主要优势是无需添加尿素就能达到国五排放,让用户使用省钱又省心,并且按照最新2+26城市自己制定的排放法规要求,车辆上牌时必须加装DPF系统;另一种是本次发布的东风御虎底盘,所配套的一汽锡柴的4DX产品所采用的尿素催化还原的SCR技术路线。尿素结晶问题一直是摆在各个厂家SCR技术路线产品面前的技术难题,而一汽锡柴凭借在重卡领域多年的推广经验,研究解决了尿素结晶难题,让用户赚钱更省心。

会上陈亮经理还就一汽锡柴正在推广的康威产品4万公里长换油技术、锡柴智能车载技术:车保姆、车管家、行驶专家;以及锡柴便捷的服务网络及服务能力向参会客户进行了解读,让用户真真切切感觉,只要选择了锡柴,使用就能无忧。

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应客户要求,东风神宇专用车业务部曾华祥部长、一汽锡柴销售公司董安国总经理助理、湖北国瑞公司王科学总经理、湖北添翼公司黄春卫经理等和与会代表进行了座谈交流,就大家关心的产品卖点、排放法规、适配改装产品等问题进行了详尽介绍。

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活动现场气氛热烈,不断有客户与组织者进行互动交流,相信不久的将来,神宇御虎产品将成为改装车的主要选择。

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